Pour Jeep Wrangler JL à partir de 2018
Voir la video : https://youtu.be/XRkAnIV22pE
Le kit de freins à usage intensif vous permet d'arrêter votre véhicule même dans les conditions hors route les plus difficiles
Le système de freinage Delta est la mise à niveau ultime pour les modèles Jeep Wrangler avec des combos roues/pneus surdimensionnés et plus lourds nécessitant des performances de freinage accrues. Un must pour les pneus de 33 à 42 pouces ou les plates-formes terrestres lourdes. Comprend tous les composants nécessaires pour mettre à niveau les essieux avant et arrière . Les étriers de frein Delta sont dotés d'un pont à module élevé. Le module mesure la résistance d'un matériau à la déformation élastique (récupérable) sous charge. Un matériau rigide a un module élevé , ce qui signifie qu'il ne change que légèrement de forme sous des charges élastiques élevées avant de reprendre sa forme normale.
Spécifications :
- Amélioration des performances de freinage par rapport au système de freinage d'usine
- Freins équilibrés entre l'avant et l'arrière spécialement conçus pour les véhicules surélevés
- Rotor usiné pour une performance d'arrêt supérieure
- Les rotors à fentes offrent une meilleure dissipation de la chaleur que les rotors lisses
- Les rotors s'adaptent au modèle de boulon – 5x5" (5x127)
- Conçu pour fonctionner avec une vanne de dosage d'origine et un ABS
- Outils à main de base d'installation très facile
Dans la boite:
- Kit d'étrier de frein avant à module élevé avec plaquettes
- Rotors ventilés et fendus à l'avant avec motif de boulons de 5 x 5 po
- Kit d'étrier de frein arrière à module élevé avec plaquettes
- Rotors ventilés et fendus à l'arrière avec motif de boulons de 5 x 5 po
- Matériel
Remarques:
- Doit vérifier le téléchargement du montage ici
- Nécessite un minimum de roues de 17" de diamètre
- Espacement arrière : 4,75" ou moins